Pakokaasuradat hälytysajoneuvoille Plymoventin automaattisia hälytysajoneuvojen pakokaasunpoistojärjestelmiä olemme toimittaneet lähes 100:lle suomalaiselle paloasemalle. Referenssejä euroopassa ja USA:ssa on vuoteen 2011 mennessä noin 10 000 paloasemaa. Plymoventin pakokaasuradat ovat vähän huoltoa tarvitsevia ja toimintavarmoja ratoja.
VSR - rata Plymovent VSR-pakokaasurataa käytetään paloasemien ajoneuvoille, joissa on pystysuoraan ylöspäin suunnattu pakoputki. Järjestelmää voi käyttää yhdelle tai useammalle ajoneuvolle ajo-ovea kohti ja se soveltuu hyvin myös läpiajettaville asemille. Kiinnittyminen ja siitä irtautuminen tapahtuu täysin automaattisesti. poistoteho jopa 2380 m³/h helppo säätää täysin automaattinen Dokumentit palolaitoskirja - hälytysajoneuvojen pakokaasunpoistoesite tuotekäsikirja
SBT - pneumaattinen letkurata Autoissa joissa on pakoputki sivulla tai takana, käytämme ratkaisun SBT - automaattista pakokaasurataa jossa on paineilmatoiminen suulake ja automaattinen irroitus. Käytetään yleisesti paloautoissa ja ambulansseissa. Dokumentit palolaitoskirja - hälytysajoneuvojen pakokaasunpoistoesite tuotekäsikirja
Magneettikiinnitteinen SBTM - letkurata Uutuutena 2010 markkinoille Plymovent lanseerasi magneettikiinneisen SBTM - letkuradan joka on autossa kiinni vain pakoputkessa eikä auton kyljessä. Tällä saavutetaan hyvä toimintavarmuus koska hiekkaiseen ja lumiseen auton kylkeen on huono magneetteja kiinnittää. Pakoputkeen asennetaan erityinen vastakappale johon magneettisuulake kiinnittyy. Saatavana olevat koot ja mallit: 125mm 100mm 75mm Magnetic Grabber® on voittanut Red Dot Design palkinnon vuonna 2011.  Dokumentit käsikirja
Energiansäästö- ja käynnistysautomatiikka Järjestelmä käynnistää automaattisesti puhaltimen käynnistettäessä letkuun liitetyn ajoneuvon. Järjestelmä koostuu PCU-1000 ohjauskeskuksesta ja PC-500 (24 V) virtausantureista. 1 kpl / SBT-järjestelmä ja 2 kpl / VSR-järjestelmä. PC-500 anturit kytketään rinnan. Kun ajoneuvon moottori sammutetaan, jatkuu imu säädettävän jälkikäynnin mukaan7 sekuntia - 6 minuuttia. Ohjauskeskuksessa mahdollisuus myös käyttää puhallinta manuaalisesti. Automatiikka säästää energiaa ja maksaa itsensä takaisin lyhyessä ajassa.